VIALIDAD DE VALPARAÍSO INICIA TRABAJOS DE RECUPERACIÓN DE LA RUTA 60 CH POR MÁS DE 2.400 MILLONES
14/09/2023 11:00:00 , Dirección de Vialidad
Durante los próximos días la Dirección de Vialidad del MOP dará inicio a las obras de recuperación de la ruta internacional 60-CH que sufrió severos daños con los eventos climáticos de los últimos meses. El tramo a abordar está comprendido entre los kilómetros 62 y 80,7, y contempla las localidades de Primera Quebrada, Riecillo y Río Blanco.
La empresa a cargo de las obras es la Constructora Aires del Sur ylas obras son por un monto que asciende a los $2.426 millones para un plazo deejecución de 150 días.
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, destacó que “estamosiniciando en estos días los trabajos de recuperación definitiva de la ruta. Eneste primer tramo, tenemos tres socavones a gran altura donde tenemos perdidala pista que da hacia el río, con el tránsito limitado, una situación compleja,dada la cantidad de camiones que van y vienen de Argentina. Esto se va amantener, no es una solución rápida, pero va a ser una solución definitiva contrabajos de contención, enrocados y reposición de las carpetas asfálticas”.
El contrato tiene como objeto recuperar la carpeta a su situaciónoriginal, con sus respectivas condiciones de seguridad y confort por medio deprotección de enrocados y muro de hormigón de la ribera del rio Aconcagua,además de terraplenes y la ejecución de bermas y calzada mediante la colocaciónde mezcla asfáltica. Considera también obras de seguridad vial que permitiránnormalizar el tránsito nacional e internacional.
Las obras que se realizarán en el sector Primera Quebradacorresponden a la restitución del terreno socavado mediante la colocación deenrocados y de la plataforma con terraplén, además, el canal de regadío quecruza el lugar será entubado.
En el sector Riecillo, el río pasó por sobre la plataforma ysocavó la pista derecha y la berma, llevándose el enrocado, por lo tanto, lasobras consideran rehacer el terraplén socavado y la protección del terraplénmediante enrocados.
En tanto, en Río Blanco, donde también hubo un socavón lateral quecomprometió la berma y pista derecha. En esta zona, se proyecta realizar unmuro de hormigón armado en la zona más afectada y enrocados para proteger laplataforma y el nuevo muro.