El ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne, junto al ministro de Economía, Pablo Longueira, y al presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones, Juan Araya, presentó esta mañana el proyecto de ley que perfecciona el reglamento de pesaje de buses y camiones, razón por la cual participó en la actividad el jefe del Departamento de Pesaje de la Dirección de Vialidad, Raúl Díaz. La iniciativa busca dar más eficiencia y optimizar recursos del transporte de carga. “Hoy, los puertos y los generadores de carga de más de 60 mil toneladas anuales no están obligados a tener sistemas de pesaje de camiones; este proyecto permitirá que no sólo se exija pesaje a las empresas que producen las cargas, sino también a los centros donde los productos se despachan, principalmente los puertos”, explicó el ministro Golborne. Al respecto, el titular de Economía dijo que “este proyecto de ley es de los más esperados para los transportistas del país, que han pedido desde hace muchos años dar una solución a este tema. Es por esto que, con profunda alegría, estamos anunciando hoy una medida más de la Agenda de Impulso Competitivo”. Actualmente, están eximidas del pesaje de vehículos las empresas que no son productoras pero que sí realizan transporte de carga, por lo que un alto porcentaje de camiones no está obligado al sistema de autocontrol que establece la ley, según reglamento del MOP, a cargo de la Dirección de Vialidad. En ese sentido, el nuevo proyecto apunta a que todas las empresas que realicen transporte terrestre -de diferentes tipos- estén obligadas a tener un sistema de control de peso. Respecto del sistema de pesaje, el titular de Obras Públicas destacó su importancia para preservar la infraestructura vial nacional y evitar su deterioro anticipado producto del exceso de carga. En Chile “operan 25 estaciones de pesaje fijas, 25 unidades de pesaje móvil y 3 equipos portátiles” y la Dirección de Vialidad, “fiscaliza la operación de alrededor de 700 sistemas de pesaje en empresas generadoras de carga”, precisó el secretario de Estado, agregando que con la nueva modificación a la ley, “se estima que incorporemos 100 nuevos sistemas de control”, dijo. Finalmente, el ministro Golborne especificó que en 2011 se realizaron aproximadamente 12 millones de controles a buses y camiones y en 2012, “se está produciendo un incremento del orden del 5% respecto al periodo anterior”, afirmó. Asimismo, sostuvo que “ha habido un incremento de infracciones -por sobrepeso en los ejes y por evadir los controles-; el 2010 tuvimos aproximadamente 500 infracciones, el  2011 del orden de mil 100 y hasta agosto del presente año, llevamos más de mil 200 infracciones por este concepto”, detalló.