El seremi de Obras Públicas de la Región del Maule, Juan Espinoza, informó que el MOP -a través de la Dirección de Vialidad- comenzó la reposición de la vía 126, conocida como Ruta de Los Conquistadores, en el tramo de 18 kilómetros que se extiende entre el puente Belco y la intersección con la Ruta 128, en el acceso a la ciudad de Cauquenes. El proyecto, que cuenta con una inversión de 8 mil 483 millones de pesos, considera el cambio del pavimento existente y el mejoramiento del trazado de la vía, igualando así los estándares de calidad y seguridad en los 90 kilómetros de la ruta. “En las dos etapas anteriores se mejoró el camino desde San Javier hasta el puente Belco. Hoy, gracias al trabajo conjunto del Ministerio de Obras Públicas y el Gobierno Regional del Maule, estamos ejecutando esta tercera y última etapa”, expresó el seremi Espinoza, quien agregó que “la intervención de la Ruta de Los Conquistadores es relevante por su impacto regional y, muy especialmente, por las cientos de comunidades rurales que viven en torno al camino, las que verán mejoradas las condiciones para trasladarse por la zona”. La autoridad explicó que -de acuerdo a los antecedentes del contrato- el plazo legal de ejecución de la obra es de 540 días, los que se extienden hasta el segundo semestre del próximo año. Ruta M-50 Respecto a los trabajos en la Ruta M-50, entre la ciudad de Cauquenes y Chanco, Espinoza adelantó que las faenas alcanzaron un 56 por ciento de avance físico y contemplan el mejoramiento de 1,4 kilómetros en la zona urbana de la ciudad de Cauquenes y de 13,3 kilómetros entre el puente Tutuvén y la reserva Los Ruiles, en la comuna de Chanco. Esta obra, que incluye el mejoramiento integral de la calzada, tiene un presupuesto de 6 mil 800 millones de pesos. Los trabajos de mejoramiento en Los Conquistadores y entre Cauquenes y Chanco forman parte del convenio MOP-GORE Maule, el que financia, además, las circunvalaciones Sur de Talca y Norte de Linares; los by pass de Teno y el de San Clemente; el puente sobre el río Maule; la ruta San Rafael-Villa Prat; el acceso sur al puente LLico; y los diseños de ingeniería de la Ruta Costera en los extremos norte y sur de la región.