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El próximo 22 de diciembre se hará la primera tronadura que significará la suspensión total del tráfico por tres horas en la tarde en este camino

El Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, entregó hoy un balance de la gestión de la cartera en el 2015 y proyecciones para el año 2016, destacando los avances logrados en materia de infraestructura y aguas, en el contexto de un año que estuvo marcado por una serie de catástrofes naturales que afectaron al país.

Las obras actualmente se concentran en el borde del río donde se prepara el pretil para el posterior enrocado de protección.

De acuerdo a lo acordado con el Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, el Intendente del Maule, Pablo Meza, invitó a los máximos representantes de los sectores público y privado de la Región del Maule a constituir un comité para abordar los nuevos desafíos que presenta el Paso Internacional Pehuenche.

El mejoramiento considera una inversión de 21 mil millones de pesos en el sector del valle de Lluta, involucrando un cambio en el trazado de la Curva de La Pera, para hacer más seguro expedito el tránsito

El equipo de asfalto de la administración directa de la Dirección Regional de Vialidad se encuentra desarrollado un inédito programa de conservación de caminos básicos en la Región del Maule, esto gracias a la adquisición de maquinaria especializada con financiamiento compartido entre el Ministerio de Obras Públicas y el Gobierno Regional del Maule. En la actualidad cerca de 20 personas conforman la cuadrilla que se encuentra ejecutando un tramo de 1,1 kilómetros en el sector de Puente Alto, en la comuna de Linares (Ruta L-235), lo que beneficiará a los vecinos y la escuela Matias Cousiño de esa localidad.

Intendenta Gladys Acuña junto al alcalde Iván Romero y al seremi de Obras Públicas, Jorge Cáceres cerraron proceso de reposición de infraestructura pública dañada por el terremoto del 1 de abril del año pasado

“En todas las capitales provinciales del país por donde pasa la Ruta 5, se hace a través de un desvío o bypass, menos en Castro. De ahí la importancia de esta obra, que aliviará la congestión vial del centro de Castro y agilizará los flujos que van hacia el sur de la isla”, aseguró el Secretario de Estado. • Con $25.000 millones de inversión, es el proyecto más importante del llamado Plan de Desarrollo Integral para Chiloé, iniciativa comenzada en el primer gobierno de la Presidenta Bachelet, y se espera que concluya en el primer trimestre de 2018.

• El Ministerio de Obras Públicas, en convenio con el Cuerpo Militar del Trabajo, avanza en los primeros 6,36 kilómetros de los 22 totales que permitirán reducir las 4 horas en promedio que hoy demora una barcaza entre Hornopirén a Leptepú a 1 hora por tierra. • “Sólo nos quedan 85 kilómetros para conectar la Región de Aysén por tierra con el resto de Chile”, afirmó el Secretario de Estado.