Esta iniciativa fue aprobada el 2 deoctubre del año pasado por el Consejo Regional y su ejecución permitirá avanzaren la pavimentación de más de 731 kilómetros, convirtiéndose en el primeracuerdo que aportará kilómetros de asfalto a las treinta comunas delMaule. El Subsecretario de Obras PúblicasCristóbal Leturia recalcó que “los caminos básicos no tienen nada de básicos,porque son los que le cambian la vida a la gente”. De hecho, esta es la primeravez que un convenio de programación de la Dirección de Vialidad logra unaparticipación regional superior a la del Ministerio de Obras Públicas. Esdecir, el 58.8% de la inversión será aportado por el FNDR y el resto por elMOP. El Intendente Pablo Milad explicó queestaba “muy contento por este convenio histórico para la región. Más de 731kilómetros van a ser pavimentados, de los casi 8 mil kilómetros enrolados quehay en el Maule. Se va a realizar en un periodo de cinco años con un costo de95 mil millones, recursos que serán aportados por el Gobierno Regional y elMinisterio de Obras Públicas”. El acuerdo beneficiará a los lugares másvulnerables de la región, permitiendo que sus habitantes lleven su producciónagrícola hasta los puntos de distribución por caminos en buen estado y evitandoque en invierno caminen por calles con barro y que en verano la tierra ensuciesus cultivos y hogares. El Presidente del Consejo Regional delMaule, Juan Andrés Muñoz, explicó que ha sido “un trabajo largo junto a laDirección Regional de Vialidad y el Seremi”. Y el resultado “es uno de losconvenios más grandes que se han firmado”.
Ministro Arrau supervisa construcción de nueva infraestructura para la seguridad en la frontera con Bolivia, Región de Tarapacá
Entre las principales obras en desarrollo en la localidad de Colchane, destacan la expansión de las zanjas para control migratorio, la construcción de un nuevo complejo fronterizo y el mejoramiento de la subcomisaría de Carabineros.



