Con la presencia del director (s) de Vialidad de los Ríos, Emerson Marguirott; el director de Planeamiento MOP Los Ríos, Daniel Bifani; el representante de la empresa a cargo, Víctor Ramírez; y profesionales de Vialidad local; se realizó la presentación del estudio “Mejoramiento conexión vial pasada por Corral” al alcalde de dicha comuna, Gastón Pérez, y su equipo asesor. En la ocasión, el inspector fiscal de Vialidad nivel central, Cristián Henríquez, se refirió a los aspectos administrativos del proyecto, su ciclo de vida, la interrelación con otras iniciativas en el área de influencia y el estudio de preinversión urbano en ejecución, que se extenderá hasta noviembre de 2012. “El objetivo es desarrollar la factibilidad técnica – económica de iniciativas de inversión que permitan mejorar las condiciones de servicio y capacidad de la interconexión de las vías interurbanas que acceden a Corral, en el paso por su área urbana, resolviendo la conectividad y accesibilidad al puerto”, explicó. En lo que se refiere a problemáticas detectadas en distintos tramos, se mencionaron, entre otros, la deficiente materialidad de caminos, la estrechez de las vías, presencia de curvas verticales y horizontales, problemas de congestión y falta de elementos de seguridad vial. Al finalizar, los asistentes vieron en conjunto las condiciones de algunos sectores, las iniciativas en las que trabaja el municipio y las implicancias del estudio, comprometiendo un recorrido en terreno que les permita dimensionar el escenario actual. Justificación del estudio Dentro de la justificación del estudio se destacó que la estructura interna de la vialidad urbana de Corral, desde el punto de vista de la continuidad de los caminos interurbanos, es poco adecuada, ya que implica utilizar calles que atraviesan el centro de ésta. Asimismo, la única vía de conexión con zonas en desarrollo es Amargos y San Carlos, presentando restricciones de faja y limitadas condiciones de serviciabilidad y seguridad vial. A esto se suma el proyectado crecimiento del volumen de cargas transportadas por el puerto, requiriéndose de infraestructura acorde con la demanda de vehículos pesados.
