La maquinaria tuvo su debut el pasado el jueves, debido al frente de mal tiempo existente en la zona que dejó cerrado el camino y que gracias a la rapidez de este equipo permitió despejar un tramo de 100 Km. en 2 días, quedando habilitado al tránsito el día 27 de junio. La Seremi de Obras Públicas, Mirtha Meléndez destacó que la dirección de Vialidad del MOP dispone de dos equipos para el despeje de nieve, se tratan de un cargador frontal John Deere modelo 744 diseñado para trabajar en lugares con muy baja temperatura y a contar de este año se dispone de este segundo equipo que es una motoniveladora no convencional contracción a las 6 ruedas, que dispone de elementos adicionales convirtiéndola en un equipo altamente competente para trabajos en la alta montaña. Dentro de otras características técnicas de esta maquinaria, también dispone de una pala frontal tipo V que permite abrir camino sin quedar atrapada en el centro como ocurre con las motoniveladoras convencionales, además dispone de una segunda pala central que trabaja lateralmente lo que permite desplazar la nieve fuera del camino, condición extraordinariamente importante para garantizar un buen despeje y evitar la acumulación repetitiva que en pocos días se pueden formar muros de nieve que se convierten en hielo por sobre los tres metros de altura. La alta autoridad del MOP dijo que después del despeje del día sábado 27, el domingo 28 el viento blanco volvió a cerrar el camino no permitiendo a los funcionarios de Vialidad trabajar, luego el día lunes 29 el clima mejoró y la ruta nuevamente quedó abierta para todo tipo de vehículos hasta la fecha. Actualmente el personal de Vialidad se encuentra durante el período invernal en el complejo Maricunga para continuar con el despeje del camino cada vez que se requiera para mantener la conectividad y permitir una mejor integración de la macroregión Atacalar, integrada por la región de Atacama de Chile y las provincias de Argentina Catamarca, La Rioja, Tucumán, Córdoba y Santiago del Estero.